Ранний показ гонки Clutch впечатляет, несмотря на уход Amazon - SG Media
, автор: Кузнецов Пётр

Ранний показ гонки Clutch впечатляет, несмотря на уход Amazon

Источник фото: Press service

Студия Maverick Games показала час геймплея своей амбициозной гоночной аркады Clutch. Даже после того, как Amazon отказалась от издания, игра выглядит удивительно готовой: уникальная система света, социальные гонки с прямым эфиром и странные, но интригующие механики. Главная изюминка — переключение фар реально влияет на трафик, а это уже показатель нездорового перфекционизма разработчиков.

За час демонстрации геймплея Clutch разработчики из Maverick Games, студии, собранной из ветеранов Forza Horizon, показали, что их проект, несмотря на потерю издателя в лице Amazon, выглядит на удивление цельным. Световая модель, основанная на собственной технологии захвата неба, интегрированной в Lumen от Unreal Engine, превращает ночную Французскую Ривьеру в нечто особенное, даже на сжатом стриме. Очевидно, что команда делает ставку на атмосферу и детализацию, которая привычна скорее для финальных билдов, а не для «очень ранней версии», о которой постоянно упоминают креативный директор Майк Браун и арт-директор Бен Пенроуз.

Сюжет начинается с типичной для уличных гонок драмы: герои на Fiat Multipla попадают в неприятности, случается трагедия, и теперь протагонист Тео ищет помощь у сомнительных личностей. Однако куда интереснее механики. Стрит-рейсинг в Clutch — это не просто обгон соперников. Победа в подпольных заездах зависит от стиля вождения и выполнения заданий виртуальной аудитории в прямом эфире. Игроку придется дрифтить по команде зрителей, получая за это баллы. Социальный аспект, который звучал как клише, превращается в нечто среднее между Burnout и Project Gotham Racing, где риск и зрелищность становятся валютой. Такая система неизбежно порождает споры: что важнее для аркадной гонки — зрелищная езда или победа любой ценой? В реальном мире эти вещи не всегда совместимы, и балансировка механики станет главным вызовом.

Автопарк игры заслуживает отдельного внимания. Разработчики не просто набрали популярные суперкары. Видеть крылатый E39 BMW M5, сражающийся на трассе с новыми Aston Martin Vantage и Porsche Cayman, — неожиданно и смело. Особый гиковский восторг вызывает мелочь: поворотники работают, а переключение между дальним и ближним светом фар буквально влияет на поведение встречных машин и трафика. В современные игры зачастую добавляют десятки слоев бессмысленных деталей, но именно такие крошечные, но ощутимые интерактивные элементы создают иллюзию живого мира, который реагирует на действия игрока. Если эту систему доведут до ума, Clutch может стать редким примером симулятора вождения внутри аркадной гонки.

Игра предлагает не только традиционные трассы, но и открытый мир с точной копией Монако и его окрестностей. Покупка машин разделена: старые — на подпольных сходках, новые — через дилерские центры. Встроенные вымышленные подкасты добавляют глубины миру, а возможность их игнорировать не навязывает контент. Самая дикая находка — харпун (гарпун), который позволяет проходить повороты на скорости, используя физический «крюк» для слинга. Разработчики намекнули, что это лишь одна из шести подобных технологий, которые можно комбинировать на машине. Геймплейный анархизм в чистом виде. Очевидно, что Clutch пытается совместить дух старых аркадных блокбастеров с современными сетевыми механиками. Учитывая, что до релиза еще год, игру ждет либо статус культовой классики, либо неуклюжий эксперимент, который запомнят только за секретные гаджеты и забагованное переключение фар.