Bentley заменит рёв V8 на барабаны: первый электромобиль Torcal получит звук живых инструментов

Bentley готовится к выпуску своего первого электромобиля Torcal, и перед инженерами встала привычная для производителей с богатым наследием задача: как сохранить характерный звук, который так ценят владельцы моделей с двигателями V8? Вместо того чтобы идти по проторенному пути синтезированных звуков или грубой имитации работы цилиндров, компания выбрала принципиально иной подход — живую музыку.

Звуковая подпись Torcal будет создана с помощью реальных музыкальных инструментов: барабанов, альта и бас-гитары. Инженеры провели слепой эксперимент, пропуская участников через параболические динамики, которые воспроизводили звук работающего V8 и запись барабанной дроби. Целью было сравнить эмоциональное воздействие этих звуков на слушателя. Bentley утверждает, что барабаны оказались ближе всего к ритмическому рисунку и вибрационной отдаче восьмицилиндрового мотора.

Главное отличие от решений конкурентов — отказ от любого "ненастоящего" фона. Звуковая дорожка будет меняться в зависимости от действий водителя: нажатие на педаль газа изменит тембр и интенсивность, как это происходит с бензиновым двигателем. Таким образом, Bentley хочет сохранить эмоциональную связь между автомобилем и человеком, не копируя механический звук, а находя аналог в музыке.

Сам Torcal позиционируется как "роскошный городской SUV". Он меньше Bentayga, но будет стоить примерно столько же. Платформа — усовершенствованная Premium Platform Electric концерна Volkswagen, та же, что и у будущего электрического Porsche Cayenne. Премьера запланирована на 23 сентября, а продажи стартуют в третьем квартале 2027 года. Название Torcal происходит от природного парка Эль-Торкаль в Испании с причудливыми известняковыми скалами — отсылка к уникальности и природным мотивам.

Интересно, что в эпоху, когда большинство автопроизводителей уходят в цифровой звук, Bentley делает ставку на акустическую аутентичность. Это вписывается в общую философию бренда: ручная работа, натуральная кожа, дерево — и теперь живой звук. Однако возникает вопрос, насколько консервативные покупатели, привыкшие к настоящему рёву V8, примут такое художественное переосмысление. Эксперимент с живыми музыкантами — это одновременно и маркетинговый ход, и рискованный шаг, который либо усилит имидж марки как хранителя традиций, либо останется лишь любопытным курьёзом. В любом случае, ответ станет известен после первых тест-драйвов.